パジェロくん、生還。

部品もそろって、パジェロくんが車検を終えて無事帰ってきました～

洗車もしてもらったので（最近ちょっと汚れ気味だったので）、中身もですが、見た目も美しくなりました

まだまだ乗りますよ～

パジェロくん、車検。

明日、ぱじぇこの相棒・パジェロくんが車検です。

９年間で約１６万Ｋｍの走行距離となったパジェロくん。“どんだけ”になるんでしょうかね。。。

今夜のぱじぇこは『納税証明書』探しに必死。。。（たいてい前日あせるタイプ）

あ、あった！

見つかって良かった。。。

おかえり、パジェロくん。

今日、修理中だったパジェロくんが戻ってまいりました。

エンジン内を開けたところ、以前より問題となっていた『噴射ポンプ』の劣化が見られ、交換修理となったのですが、実はそれに加えて致命的なトラブルが発生していたことが判明しました。

（ぱじぇこもさすがにそう車にも詳しくないので）ディーゼル車だけなのかはよく分からないのですが、エンジン始動の時に使われるグロープラグというのがある（というのは以前に聞いたことがあって）そうなんですが、それがパジェロくんには４本ついてるらしいんですね。それが、４本すべて切れてたそうなんです。。。確かに少し前から寒い日にエンジンがかかりづらい日があったりしてたんですが、まさか４本すべてやられちゃってるとは・・・

しかし・・・それでも動くんだ？？？

疑問は生まれるわけですが、とりあえずすっかり元気になって戻ってきたということで、細かいことは良いとしますか。。。（いいのか？）

ただ、気になるのは修理費ばかりなり。。。はぁ～

パジェロくん入院中

とうとうぱじぇこの愛車・パジェロくんが修理のため入院。。。

２日後には元気になって戻ってくるそうです。

ちょっとの間、代車のミツビシの軽を乗る予定なんですが・・・

実はぱじぇこ、（ご存知の方も多いと思いますが）女がてらに四駆に乗るばかりではなく、マニュアル仕様の車を乗っています。で、修理の担当さんが気を使ってくれたのか、わざわざマニュアルの車を用意してくれたりしまして。。。オートマで良かったのに。。。ちょっと恐縮でした。

パジェロくんの危機？

ぱじぇこの大切な相棒・パジェロくんですが、最近調子がイマイチ。。。

というのも最近、朝エンジンが止まってしまうという事態がおこっていまして。。。

見てもらったところ、どうやら『噴射ポンプ』とやらが不具合のようです。もう１５万ｋｍを超える走行距離のパジェロくん。この時期になると、こういうことが起こるらしいですね。。。止まってしまうことがあるだけで、その後はちゃんと普通に動くんですが。

「頻繁に起こるようになったら交換・修理をした方がいいですよ」ということで、そろそろどうにかしないといけないんですよね～冬になる前にはなんとかしようとは思ってます。雪山でエンジントラブル・・・なんてことになったら大変ですからね～